互联网思维是当前的一个热门话题，无论是互联网企业还是实体企业，一谈到未来企业的发展都不可避免的要谈到、思考到互联网思维上。
互联网思维助推传统企业转型升级
在中国，互联网对传统行业的冲击非常大，主要原因在于中国是转型中的市场经济，有不少行业的市场竞争并不成熟，对新技术发展产生的新形势的适应能力差。譬如，余额宝之所以能够对银行产生冲击，是因为在中国利率没有市场化，而余额宝则代表了市场化的需求。因为国外的利率市场化较为充分，因此互联网对银行业务并不像国内那样产生巨幅震荡。互联网思维是一种时代转型的信号，传统企业必须勇敢地面对这种冲击，主动变革比创业本身更需要勇气，所围绕的是新时代下顾客的生活方式，而不是互联网本身，所要克服的是过去的成功所造成的惯性思路。这次互联网思维浪潮的冲击下，总会有一大批企业被淘汰，但当越来越多的传统企业明白时代转型的要义后，将会迎来新的春天。
作为传统的实体企业，要想借助互联网思维就得首先理解互联网的真正内涵，一是要转变肤浅的认知，有的传统企业以为转型互联网，就是招揽一批互联网人才，建立一个网站或者构建一个手机上的APP（互联网应用）；有的认识很肤浅，认为通过互联网进行口水战或者虚假宣传，就能忽悠一大批消费者。有的企业认识上有进步，但也只是把互联网当成是一个宣传渠道或者销售渠道。二是要认识什么才是互联网思维的真谛。互联网思维来自于互联网，但却已经突破了互联网的局限。互联网思维不是说一定要利用互联网。互联网思维只是一种更能够快速有效的找出有益于各方共赢的思维方式，而不是一种必须依托互联网这个基础，才能存在下去。只要是在不断为客户创造新的价值，并能够从中找到回报，这其实就是互联网思维，与互联网本身并没有多少关系，说的明白点，就是带来新的盈利商业模式。
专用汽车属于多品种、小批量产品，只有超越用户需求的产品，才能在用户圈中形成良好的口碑。用户体验就是要形成需求牵引和技术推动的有效连接，满足用户需要但还未表达出来的需求。专用汽车直接用来服务于国民经济发展。在各行各业专业化分工大趋势下，我国专用车生产企业不能仅仅是按照某几类行业的一般需求成为专用装备的制造者，更应成为终端用户体验的设计者和提高工作效率的提供者。用户体验的应成为需求牵引的重要实现手段。国家和行业需要什么样功能的车辆，以及专用车辆能不能用、好不好用，用户最有发言权。专用汽车企业应以海纳百川的姿态接纳用户对专用车设计的参与、问题的反馈、结果的评价，使专用车辆功能更加齐全、操作更加合理、使用更加方便。要坚持围绕用户满足需求、挖掘潜能完善需求、领先一步引导需求，实现用户体验和技术推动的双向驱动。
中国的市场需求量是一块大蛋糕，随着互联网经济跨界竞争的发展，更多势力雄厚的外国专用车企业纷纷入驻中国，如德国史密斯公司专用车公司，国内专用车企业应预见到未来的市场冲击、竞争压力和生存危机，不能仅靠啃老本来生存，而应以新、专、特取胜。专用汽车企业行必须转变观念，重视基础研究、原始创新，抢占未来专用车技术和市场的战略制高点。应大力加强预先研究、前沿探索和技术储备，努力在核心技术环节取得突破，更多思考怎样夯实科技创新基础、加大自主创新力度，以精益求精的精神提高专用车产品的质量，把核心技术掌握在自己手中，充分利用企业的各种资源，努力把产品做到极致。未来专用车的发展肯定是朝着信息化和智能化的方向发展，以智能手机和汽车显示屏为终端的互联网信息技术的集成，以及背后的服务提供商，将会成为新的驱动力，再次改变专用汽车行业的发展。
互联网的平台思维就是开放、共享、共赢的思维。互联网思维的影响将贯穿专用汽车产业从研发、生产、物流、营销，到售后服务、汽车后市场的全产业链。在互联网时代，开放共享的信息资源在重复使用过程中成本越来越低，从而会带来递增的收益。平台共享使获取技术的难度降低，很多知识垄断和信息不对称问题迎刃而解。跨领域多方合作已成为专用车行业的发展趋势。我国专用车企业一是应合理利用各种资源，打破条条框框，打造外部多方共赢的生态圈，通过搭建平台整合不同领域的顶尖人才和优势技术，用开放的眼光，共赢的精神，寻求"以我为主、为我所用"的发展方向；二是学会利用现有的市场化平台借船出海、借梯上楼；三是打造企业自身平台，让企业成为员工的平台，让每个员工成为企业真正的"创业者"。随着互联网和新科技的发展，很多产业的边界变得模糊，互联网企业的触角已无孔不入，如零售、图书、金融、电信、娱乐、交通、媒体等等。所以，专用汽车企业应具备跨界思维，充分利用这些平台，掌握用户和数据资源，提前进行谋划布局，把握最新机遇和市场需求。
面对互联网思维的机遇和挑战，专用汽车企业不能裹足不前，更不能自乱阵脚，最好的方法是要主动学习、不惧颠覆，顺势而为，为我所用，在这个思维模式之下，寻找到创造价值的机会和获得盈利的商业模式。
